Lastatempe, Coal India anoncis per retpoŝto, ke la kompanio aprobis 32 minadprojektojn kun totala investo de 473 miliardoj da rupioj por antaŭenigi la politikon de la hinda registaro pliigi hejman karboproduktadon anstataŭ importadon.
La Hinda Karbo-Kompanio deklaris, ke la 32 projektoj aprobitaj ĉi-foje inkluzivas 24 ekzistantajn projektojn kaj 8 novajn projektojn. Oni atendas, ke ĉi tiuj karbominejoj havos pintan produktokapaciton de 193 milionoj da tunoj. La projekto estas planita por funkciigo en aprilo 2023, kun jara produktado de 81 milionoj da tunoj post ĝia ekfunkciigo.
La produktado de la Karbo-Kompanio de Barato konsistigas pli ol 80% de la tuta produktado de Barato. La kompanio celas atingi 1 miliardon da tunoj da karboproduktado en la fiska jaro 2023-24.
Dum la barata ekonomio resaniĝas post la nova epidemio de kronpulminflamo, la Barata Karbokompanio metas sian esperon sur la reakiron de karbopostulo. Lastmonate, Pramod Agarwal, prezidanto de la Karbokompanio de Barato, deklaris, ke krom industria konsumo, dum la somero alproksimiĝas, ĝi ankaŭ stimulos la elektropostulon, tiel devigante elektrocentralojn pliigi ĉiutagan konsumon kaj redukti stokojn.
Datumoj pri la platformo de la barata fervoja servo MJ montras, ke en la unuaj 10 monatoj de ĉi tiu fiska jaro (aprilo 2020-januaro 2021), la barataj karboimportoj estis 18084 milionoj da tunoj, malpliiĝo de 11,59% kompare kun la 204,55 milionoj da tunoj en la sama periodo de la pasinta jaro. Por redukti la dependecon de importita karbo, pliigi la hejman produktadon estas la ŝlosilo.
Krome, la karbokompanio de Barato anoncis, ke la kompanio ankaŭ investis en novan fervojan kaj transportan infrastrukturon ĉirkaŭ la projekto por subteni la glatan eksportadon de karbo.