Laŭ MiningWeekly, Anglo American, multfaceta minindustria kaj venda firmao, kunlaboras kun Umicore por evoluigi teknologion per sia Anglo American Platinum (Anglo American Platinum) firmao, esperante ŝanĝi la manieron kiel hidrogeno estas stokita, kaj Fuelpilo-veturiloj (FCEV) provizi potencon.
Anglo American Group diris lundon, ke fidante ĉi tiun teknologion, ne necesos konstrui hidrogenan infrastrukturon kaj suplementajn fuelajn retojn, kaj instalaĵoj de transdono, stokado kaj hidrogenado estas konsiderata kiel unu el la ĉefaj obstakloj al la promocio de pura hidrogena energio.
Ĉi tiu komuna esplor- kaj disvolva plano celas plu progresigi la procezon de kemie ligado de hidrogeno al likvaĵo (la tiel nomata likva organika hidrogena portanto aŭ LOHC, Liquid Organic Hydrogen Carrier), kaj realigi la rektan uzon de fuelpiloveturiloj (FCEV) kaj aliaj. veturiloj bazitaj sur Catalyst-teknologio por platenaj grupmetaloj.
La uzo de LOHC ebligas hidrogenon esti prilaborita kaj transportita tra konvenciaj likvaj transportduktoj kiel ekzemple naftotankoj kaj duktoj, kiel nafto aŭ benzino, sen la bezono de komplikaj instalaĵoj por gaskunpremado.Ĉi tio evitas novan hidrogenan energiinfrastrukturon kaj akcelas la reklamadon de hidrogeno kiel pura fuelo.Helpe de la nova teknologio evoluigita de Anglo American kaj Umicore, eblas porti hidrogenon el LOHC por elektraj veturiloj je pli malalta temperaturo kaj premo (nomata dehidrogeniga paŝo), kio estas pli simpla kaj malmultekosta ol la kunpremita hidrogena metodo.
Benny Oeyen, Direktoro de la Platinum Group Metals Market Development Department de Anglo American, prezentis kiel LOHC-teknologio disponigas allogan, senemision kaj malmultekostan hidrogenan fuelan transportmetodon.La firmao kredas, ke platenaj grupmetaloj havas specialajn katalizajn ecojn.Helpu simpligi loĝistikon kaj fari ĝin pli oportuna por uzantoj.Krome, kompletigado de fuelo estas same rapida kiel benzino aŭ dizelo, kaj havas similan krozan intervalon, reduktante la koston de la tuta valorĉeno.
Per progresinta LOHC-dehidrogeniga kataliza teknologio kaj la uzo de hidrogen-portanta LOHC por funkciigi moveblajn aplikojn, ĝi povas solvi la malfacilaĵojn konfrontitajn de hidrogena infrastrukturo kaj loĝistiko, kaj akceli la antaŭenigon de FCEV.Lothar Moosman, Ĉefa Vicprezidanto, Umicore New Business Department (Lothar Mussmann) diris.La firmao de Mooseman estas provizanto de protoninterŝanĝaj membranoj FCEV-kataliziloj.
Anglo American Group ĉiam estis unu el la plej fruaj subtenantoj de la hidrogena ekonomio kaj komprenas la strategian pozicion de hidrogeno en verda energio kaj pura transportado."Platenaj grupmetaloj povas provizi ekstreme gravajn katalizilojn por verda hidrogenproduktado kaj hidrogen-fuzita transportado kaj aliaj rilataj teknologioj.Ni esploras teknologiojn en ĉi tiu areo por krei longperspektivan investan medion kiu plene utiligas la potencialon de hidrogeno", diris CEO de Anglo Platinum Tasha Viljoen (Natascha Viljoen).
Kun la subteno de la Anglo American Platinum Group Metals Market Development Team kaj la helpo de Peter Wasserscheid, profesoro ĉe la Universitato de Erlangen kaj la kunfondinto de Hydrogenious LOHC Technology, Umicore faros ĉi tiun esploradon.Hydrogenious estas gvidanto en la LOHC-industrio kaj ankaŭ estas biletfirmao de AP Venture, sendependa riskkapitalfondusfirmao investita fare de Anglo American Group.Ĝiaj ĉefaj investdirektoj estas hidrogenproduktado, stokado kaj transportado.
La tasko de la teamo de evoluiga merkato de platenaj grupmetaloj de Anglo American Group estas evoluigi kaj instigi novajn finajn aplikojn de platenaj grupmetaloj.Ĉi tiuj inkluzivas purajn kaj daŭrigeblajn energisolvojn, fuelpilojn por elektraj veturiloj, verdan hidrogenan produktadon kaj transportadon, vinilsorbilojn, kiuj plilongigas la bretdaŭron de manĝaĵo kaj reduktas malŝparon, kaj evoluigas kontraŭkancero-terapiojn.